全球新能源乘用车(显电动、挂电式混合动力)8月共计交付给63417辆，较去年同期快速增长66%，预计全年销量未来将会超过80万辆。 在车型名列中，当月最畅销车型是特斯拉ModelS，倒数第三个月跪大位头把交椅，全球共计交付给4715辆。
故事的发展有可能与去年类似于，日产聆风(Leaf)在大部分时间内占有榜首，最后被ModelS盗取胜利果实。 比亚迪秦PHEV由于在中国市场热销从第五很快蹿升至第二位，而唐却从第三下滑至第六位。比亚迪e5创单月最低销售记录1961辆，首次转入前十。
前十名中，共计5款中国车型转入，除比亚迪外，知豆D2EV、众泰云100也有不俗展现出。 当月的展现出最出色的是特斯拉ModelX，交付给2307辆，这是目前为止单月最差销售记录，名列一跃至第七位。九月说不定不会看见特斯拉的两款车型独霸一方。 右图是汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量名列，比亚迪的王朝系列之后稳固领头羊地位，8月共计卖出10691辆新能源乘用车。
特斯拉凭借ModelS和ModelX名列第二，交付给7022辆。这两家汽车公司是全球电动汽车市场的中坚力量，9月两家的销量都有可能上看1.2万辆。 宝马默默地狩猎到日产的第三座次，北汽新能源则好像螳螂捕蝉，黄雀在后。 分列在第十名福特汽车之后的是上汽荣威，两者差距788辆，9月这两者之争有一点紧密注目。
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